Antifriz: Arabanızın gerçekten buna ihtiyacı var mı?

Aracınızın motoru, kontrol edilmediği takdirde ciddi hasara neden olabilecek çok fazla ısı üretir. Bu nedenle antifriz, aracınızın bakımı için hayati önem taşır. Antifriz, suyla karıştırıldığında ve radyatörünüze eklendiğinde motorunuzun soğutma sistemindeki çeşitli metal parçaları korur ve yağlarken motor sıcaklığının düzenlenmesine yardımcı olur.

Antifriz nedir ve bir araba için neden bu kadar önemlidir?
Antifriz, motor sıcaklığını düzenlemeye yardımcı olmak için radyatörünüze (su ile birlikte) koyduğunuz renkli bir sıvıdır. Ana bileşeni, suyun donma noktasını düşüren ve kaynama noktasını yükselten etilen glikoldur. Bu, radyatörünüzdeki suyun donmasını, kaynamasını veya buharlaşmasını önlemeye yardımcı olur.

Yakıt ve yağın yanı sıra, düzgün çalışan bir motor için antifriz de gereklidir. Onsuz, yanmadan kaynaklanan ısı, motorun hızla aşırı ısınmasına ve hatta tamamen tutukluk yapmasına neden olur. Antifriz ayrıca suyla temas eden soğutma sistemi bileşenlerini yağlar ve metal bileşenlerin aşınmasını önler.

Antifriz ve soğutma suyu aynı şey midir?
“Antifriz” ve “soğutma sıvısı” terimleri genellikle birbirinin yerine kullanılır, ancak bu doğru değildir. Antifriz, bir motorun soğutma sıvısının bir bileşenidir. Soğutma sıvısı antifriz ve su karışımıdır demek daha doğru olur.

Bir motoru serin tutmak için su tek başına yeterli değildir. Yanma ısısı sonunda kaynamasına neden olur. Yazın sadece su buharlaşabilir ve kışın donabilir ve onu işe yaramaz hale getirebilir. Çoğu otomobil üreticisi, radyatörünüzde 50/50 su ve antifriz karışımı önerir.

Antifriz neden değiştirilmelidir?
Arabanızdaki tüm sıvılar gibi, antifriz de zamanla bozulur ve sonunda daha asidik hale gelir. Bu, radyatöre ve su pompası, hortumlar, termostat ve radyatör kapağı gibi diğer önemli soğutma sistemi bileşenlerine zarar verebilecek korozyona neden olur.

Radyatörünüzde pas, kir ve diğer zararlı parçacıklar da birikebilir. Bunun gibi kirleticiler, antifrizin motor sıcaklığını düzenleme yeteneğini tehlikeye atacaktır. Bu, motorun aşırı ısınmasına, çatlamış bir motor bloğuna ve hatta silindirine bir piston kaynağına neden olabilir.

Antifriz ne sıklıkla değiştirilmelidir ve bunu nasıl yapmalıyım?
Her zaman önce kullanım kılavuzunuzu kontrol edin. Genel olarak, antifrizinizi her 48.000 km’de (30.000 mil) veya üç yılda bir (hangisi önce gelirse) değiştirmeniz gerekir.

Antifrizi değiştirirken radyatörünüzü ve motorunuzu en az bir saat soğumaya bırakın. Başlığı açın ve radyatörde ve hortumlarda çatlak veya sızıntı olup olmadığını kontrol edin. Hasarlı parçaların değiştirilmesi veya onarılması gerekecektir. Radyatör kapağını çıkarın. Radyatörün tahliye tapasını gevşetin ve soğutma suyunu boşaltın. Tapayı sıkın, radyatörü damıtılmış suyla yeniden doldurun ve motoru 10 dakika çalıştırın. Motorun soğumasını bekleyin ve bir kez daha boşaltın. Radyatörü, daha fazla damıtılmış su ile tamamlayarak radyatör sifonu ile tekrar doldurun. Boşaltma sırasında su berraklaşana kadar bu işlemi tekrarlayın. Son olarak radyatörü 50/50 antifriz ve damıtılmış su karışımıyla doldurun ve radyatör kapağını değiştirin.

Arabaya antifriz nasıl koyulur?
Motorunuzun ve radyatörünüzün soğuması için en az bir saat olduğundan emin olun. 50/50 oranında antifriz ve damıtılmış su karışımı yapın. Radyatör kapağını dikkatlice çıkarın, antifriz solüsyonunu ekleyin ve kapağı değiştirin.

Kullanıcı kılavuzunuz, bu tür prosedürlerde nihai otoritedir, bu nedenle her zaman önce ona danışın. Aracınızın soğutma sıvısı sisteminin basınçlı olduğunu ve tehlikeli miktarlarda ısı biriktirdiğini de unutmamak önemlidir. Bu görevi asla motor ve radyatör sıcakken yapmayın. Uygun güvenlik önlemlerinin alınmaması ciddi yaralanmalara neden olabilir.