MOTOR SOĞUTMA SIVISI ANTİFRİZLER NEDEN ÖNEMLİDİR?
Arabanızdaki diğer sıvılarda olduğu gibi, motor soğutma sıvısı da arabanızın nasıl çalıştığı konusunda büyük bir rol oynar ve sürekli olarak izlenmelidir. Kontrollerin sıklığı, aracın türüne, genel mekanik durumuna ve sürüş geçmişine bağlı olacaktır.
Aracınızın motor bölmesindeki sıvıların durumunu göz ardı etmek asla iyi bir fikir değildir. Daha da fazlası motor soğutma sıvısı olduğunda. Motor soğutma sıvısının motorunuzun ömrü için hem kısa hem de uzun vadede ne yaptığını anlamak iyi bir başlangıç noktasıdır.
Motor soğutma suyu, aracınızın radyatöründe bulunan sıvı su ve antifriz karışımıdır. Bir motor için işlerin çok ters gidebileceği koşullarda, sıcak havalarda motorunuzun aşırı ısınmasını ve aşırı soğuk havalarda donmasını önler.
Genel uygulama, bir otomobilin soğutma sisteminde su ve antifrizi 50/50 karıştırmaktır, ancak bu kural kesin olarak belirlenmemiştir. Arabaların çalıştırılabileceği değişen hava koşulları göz önüne alındığında, karışımlar kaynama noktasını artıracak veya donma noktası sınırını azaltacak şekilde değiştirilebilir. Bu, karışımı aracın çalıştırıldığı mevcut hava durumuyla eşleştirmek içindir. İdeal olan, motorunuza en az miktarda ısı basıncı uygulayan bir karışım seçmektir.
Soğutma Sıvısı Bakımını Neden Yoksaymamalısınız?
Yetersiz soğutma sıvısı bakımının etkileri felaket olabilir ve daha da kötüsü muhtemelen geri döndürülemez olabilir. Bir Toyota bayisinin servis ilişkileri müdürü Robin Lash, “Müşterilerimize sunduğumuz soğutma suyunun olası ağır sürüş koşulları nedeniyle zamanla doğal olarak bozulması bekleniyor. Bu, aracınızın soğutma sistemine gereksiz nem girmesine neden olabilir. Nem, özellikle buhara dönüştüğünde ve motorunuzdaki metal bileşenleri gereksiz yere ısıttığında, soğutma sisteminizin normalden çok daha fazla çalışmasına neden olur.”
Evans Waterless Coolant’tan Mike Tourville benzersiz bir çözüm sunuyor. Şirketi, daha yüksek kaynama noktasına ve daha düşük donma noktasına sahip susuz bir soğutucu sunuyor. Bu, soğutucudaki koruyucu elemanların uzun bir süre boyunca su parçacıklarından parçalanma olasılığını anında azaltır.
Ayrıca, geleneksel etilen glikol soğutma sıvılarının 223 Fahrenheit kaynama noktasına kıyasla 375 Fahrenheit’lik daha yüksek bir kaynama noktası, susuz soğutma sıvısının hiç kaynamasını ve buhar üretmesini engeller.
“Korozyon, soğutma sisteminde hızla kontrolden çıkabilen bir süreçtir. Tourville, “Kapsamlı bir soğutma sistemi yıkandıktan sonra bile korozyondan kaynaklanan bazı kirleticilerin tamamen çıkarılması çok zordur” diyor. “Yapılacak en iyi şey, ilk etapta korozyon sürecini başlatmaktan kaçınmaktır; ürünümüzün özellikle yapmak için tasarlandığı bir şey.”
Eski Arabalar ve Daha Yeni Arabalar
Müşterilerin motor soğutma sıvısı bakım programlarının farkında olması gerekir. Bazı otomobil üreticileri, örneğin Toyota, araçlarında kullanılan soğutma sıvısı türünde değişiklikler yaptı. Başlangıçta, soğutma sıvıları saf, seyreltilmemiş formdaydı ve uygun şekilde etkili olması için belirli bir oranda (yüzde 60 soğutma sıvısı ve yüzde 40 su) suyla seyreltilmeleri gerekiyordu.
2004’ten sonra Toyota, 30.000 mil aralıklı ömür boyu soğutma sıvısından daha uzun 100.000 mil süper uzun ömürlü soğutma sıvısına geçti. Bu soğutma sıvısının suyla karıştırılmasına gerek yoktur ve soğutma sisteminizdeki sızıntıları daha hızlı tespit etmenize yardımcı olur. Soğutma sıvınızın her zaman optimum seviyelerde olmasını sağlamanın yanı sıra (genleşme deposunun yan tarafındaki minimum işarete asla yaklaşmayın), soğutma sisteminin istendiği gibi çalışmasını sağlamak da önemlidir.
Audi ve Mercedes gibi diğer şirketler, yeni araçları için daha kısa soğutma sıvısı bakım programlarına sahiptir. Audi, 18.000 millik bir servis planına ihtiyaç duyar ve Mercedes, benzinli motor modellerinin çoğu için 10.000 milde daha da sıkı bir servis planı gerektirir.
Tüketici Sorumluluğu
Tüketiciler seçtikleri motor soğutma sıvıları için kullanım kılavuzlarına dikkat etmelidir. Her soğutma sıvısı türünün kendine özgü talimatları vardır ve talimatların uygulanmasındaki küçük bir sapma bile soğutma sıvısının beklendiği gibi çalışmamasına neden olabilir.
Motor soğutma sıvısı ilavesi için aracınızın üreticisinin spesifikasyonlarını yakından takip etmek nihai kural olmalıdır. Çeşitli motor soğutma sıvılarının toptan dağıtımcısı olan Recochem Inc.’den Larry Funnell, “Otomobil üreticileri, özellikle o motorun amaçlanan performans düzeyi ve hatta yakıt ekonomisi standartları için çalışacak soğutma sıvılarını yapılandırmak için şirkete danışıyor” diyor.
Motor soğutma sıvınızın nasıl doldurulacağı ve daha da önemlisi soğutma sıvısı sisteminin tamamen boşaltılması gerektiğinde varsayımlarda bulunursanız yakıt ekonomisi de zarar görebilir.
