Motor Yağlama Sistemi ve Görevleri
Yakıt daha homojen ve hızlı karışır, silindir ve piston daha iyi soğutulduğundan dolayı daha yüksek sıkıştırma oranına izin verir, güç ve verim artar, hava – yakıt oranı ve ateşleme zamanı daha hassas kontrol edilebildiği için çevreye duyarlılık artar. (1980’lerden itibaren karbüratörler yerini enjektörlere bırakmıştır.)
Zamanlama düzeninin görevi hava emiş, egsoz, yakıt enjeksiyonu ve ateşleme sistemlerinin uyum içerisinde çalışmasını sağlamaktır.
Sistem taşıması gereken torka göre kayış – kasnak (triger kayışı), zincir – sprocket veya dişliler ile tahrik edilebilir. Zincir pinleri aşınmalardan dolayı uzayarak zamanlamayı bozmaması için nitrasyonla sertleştirilmiş çelik, krom veya vanadyum karbide ile kaplanarak sertleştirilmiş çelikten imal edilirler.